Jakarta. Prancis dan Uni Eropa atau UE bermitra untuk membuat dua pelabuhan tersibuk di Indonesia lebih aman melalui serangkaian kegiatan pembangunan kapasitas selama beberapa tahun mendatang.
Keahlian Prancis, Badan Publik Prancis untuk Kerjasama Teknis Internasional, bersama Uni Eropa menandatangani surat niat tentang apa yang disebut Proyek Keselamatan Pelabuhan Global di Jakarta pada hari Rabu. Penandatanganan berlangsung selama perjalanan Menteri Luar Negeri Prancis Jean-Noël Barrot ke Indonesia.
Menurut Barrot, proyek ini akan fokus pada meningkatkan keselamatan dan ketahanan pelabuhan di 12 pelabuhan di 8 negara -negara Asia Selatan dan Tenggara terpilih. Di Indonesia, program ini secara khusus menargetkan pelabuhan Tanjung Priok Jakarta dan pelabuhan Tanjung Perak dari Surabaya.
“Proyek ini bertujuan untuk melengkapi pelabuhan dengan kemampuan untuk menangani masalah keamanan, termasuk kebakaran dan kecelakaan kapal, (serta) masalah keberlanjutan dan daya tahan. … Keselamatan navigasi dan koneksi maritim menjadi lebih penting dari sebelumnya,” kata Barrot kepada pers pada upacara penandatanganan dokumen.
Seluruh inisiatif keselamatan pelabuhan global memiliki banderol harga 8,5 juta euro (sekitar $ 9,2 juta) selama empat tahun ke depan. Baik Prancis dan UE akan menutupi biaya. Blok Eropa akan mendanai 6 juta euro, sementara Prancis akan memberikan sisanya 2,5 juta euro.
Proyek Keselamatan Pelabuhan Global akan menghabiskan uang untuk kegiatan pembangunan kapasitas dalam pencegahan risiko dan manajemen insiden. Ini juga akan membawa para ahli untuk memfasilitasi pertukaran praktik terbaik dan peralatan pasokan ke pelabuhan yang ditargetkan.
Victoria Dussardier, manajer proyek untuk keselamatan pelabuhan global di keahlian Prancis, tidak mengatakan berapa banyak dana yang akan langsung pergi ke pelabuhan -pelabuhan Indonesia, hanya mengatakan bahwa uang itu akan “dibagi antara negara -negara”.
“Ini bukan pinjaman. (Uang) akan langsung diberikan melalui kegiatan (pembangunan kapasitas) dan mobilisasi para ahli … Kami telah memilih pelabuhan-pelabuhan ini karena mereka strategis dan memiliki lalu lintas yang sangat besar … jadi banyak kegiatan ekonomi yang melalui pelabuhan-pelabuhan ini,” kata Dussardier.
Pelabuhan sangat penting untuk perdagangan internasional. Setelah tumbuh pada tahun 2023, perdagangan antara Indonesia dan Prancis telah melambat. Perdagangan bilateral turun dari hampir $ 2,6 miliar pada tahun 2023 menjadi $ 2,4 miliar pada tahun 2024, data pemerintah menunjukkan. Perdagangan belum mengambil langkah karena hanya mencapai $ 182,1 juta pada Januari 2025. Ini menandai penurunan 9,9 persen dari perdagangan $ 202,2 juta yang dicatat pada bulan pertama tahun 2024. Angka-angka resmi melaporkan bahwa perdagangan Indonesia-UE sebesar $ 30,8 miliar pada tahun 2023, dengan Jakarta yang menjalankan Surpl $ 2,5 miliar. .Indonesia saat ini berusaha untuk mencapai perjanjian perdagangan bebas dengan UE. Jika ditandatangani, kesepakatan perdagangan ditetapkan untuk melontarkan perdagangan Indonesia dengan ekonomi Eropa, termasuk Prancis. Ini pada akhirnya akan diterjemahkan ke dalam lalu lintas port yang lebih besar.
Menurut daftar data pengiriman Lloyd, Tanjung Priok adalah pelabuhan tersibuk ke -26 di dunia. Throughput pelabuhan mencapai hampir 7,3 juta unit setara dua puluh kaki (TEU) pada tahun 2023, naik 0,8 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Di tempat ke -49 adalah Tanjung Perak, dengan 4,1 juta TEU dalam throughput pada tahun 2023. Pelabuhan melihat pertumbuhan 3,2 persen versus angka 2022.