Teknologi Go Eve dikembangkan oleh tim peneliti yang dipimpin oleh Prof Robert Shorten di Fakultas Teknik Elektro dan Elektronik UCD.
Go Eve, sebuah perusahaan rintisan yang dikembangkan bersama oleh para peneliti University College Dublin (UCD), telah mengumpulkan £750,000 dari Innovate UK dan investor swasta lainnya untuk mengembangkan teknologi pengisian daya kendaraan listrik (EV) generasi berikutnya.
Teknologi pengisian daya sekuensial yang dipatenkan oleh perusahaan rintisan ini, ‘DockChain’, memungkinkan beberapa kendaraan dihubungkan ke satu pengisi daya cepat DC. Tergantung pada lokasinya, pengisian daya berurutan dapat mengurangi kebutuhan infrastruktur listrik dan meningkatkan waktu pengisian daya, menurut perusahaan.
Pendanaan baru ini akan memungkinkan Go Eve untuk mengembangkan perangkat keras, firmware, dan perangkat lunak khusus baru yang akan memberi DockChain kontrol yang lebih andal dalam memulai, menghentikan, dan memulai kembali sesi pengisian daya tanpa mencabut EV secara fisik, kata perusahaan itu. Unit DockChain yang ada akan ditingkatkan setelah versi baru dikembangkan.
Go Eve keluar dari UCD dan Imperial College London pada tahun 2021 dengan John Goodbody, dan mitra bisnis Enterprise Ireland dan NovaUCD Hugh Sheehy sebagai pemimpinnya. Teknologi perusahaan ini awalnya dikembangkan oleh tim peneliti yang dipimpin oleh Prof Robert Shorten di Fakultas Teknik Elektro dan Elektronik UCD.
“Ketika harga bahan bakar mencapai rekor tertinggi dan penetrasi kendaraan listrik di seluruh armada komersial Inggris diproyeksikan mencapai 30 hingga 50 persen pada tahun 2030, manajer armada menilai kembali keekonomian elektrifikasi,” kata Goodbody, yang juga menjabat sebagai direktur pemasaran perusahaan.
“Kemampuan untuk memanfaatkan pengisi daya yang ada, tempat parkir, dan kapasitas jaringan yang tersedia dengan lebih baik akan menjadi semakin penting dalam mengelola transisi ini.
“Bekerja dengan armada juga mengajarkan kita bahwa kendaraan tidak selalu berperilaku persis seperti yang diharapkan pada konektor pengisian daya. Beberapa kendaraan listrik memerlukan upaya lain untuk memulai; yang lain mungkin enggan untuk memulai kembali pengisian daya setelah aliran daya dihentikan karena alasan jaringan atau prioritas. Proyek ini mengatasi masalah-masalah praktis tersebut sehingga kami dapat membuat DockChain lebih andal dan fleksibel.”
Proyek pengembangan yang berdurasi 18 bulan ini juga akan menyelidiki bagaimana teknologi DockChain dapat mendukung pengisian daya dua arah dan layanan kendaraan-ke-jaringan, yang memungkinkan energi untuk dikembalikan ke jaringan listrik dari baterai kendaraan listrik.
Proyek ini didukung melalui program kemitraan investor Growth Catalyst Innovate UK. Pengembangan dan pengujian akan dipimpin oleh tim teknik Go Eve di Wolverhampton, yang bertujuan untuk mengirimkan DockChain versi baru yang siap produksi ke mitra manufaktur pada tahun 2027.
UCD Start-up of the Year 2021 mengumpulkan £3 juta dalam putaran awal tahun 2023 dengan partisipasi dari The Pearl Family Office, Carter Gem, Automotive Ventures, Kero Development Partners, dan Cur8 Capital.