Jeda bukan penarikan permanen dari operasi pengiriman drone di Irlandia, kata Manna.
Perusahaan pengiriman drone Manna mengambil “jeda strategis” dalam operasinya di Irlandia karena kurangnya kerangka nasional yang jelas seputar teknologi tersebut.
Perusahaan asal Irlandia ini malah mengalihkan fokusnya ke AS, Inggris, dan pasar internasional lainnya di mana “kerangka peraturan dan perencanaan semakin maju dan pengiriman drone komersial semakin cepat”, katanya dalam sebuah pernyataan. Perusahaan telah memiliki izin operasional di AS dan Inggris dan mengharapkan izin penuh untuk beroperasi di Uni Emirat Arab.
“Tidak adanya kerangka kebijakan nasional yang jelas untuk pengiriman drone komersial berarti saat ini tidak ada jalur yang pasti untuk mengembangkan sektor ini di Irlandia,” kata Manna.
“Dengan tidak adanya kerangka kerja seperti itu, keputusan akan dinilai secara lokal, sehingga menciptakan ketidakpastian seputar perencanaan dan persyaratan infrastruktur yang diperlukan untuk mendukung pengiriman drone komersial dalam skala besar.” Jeda tersebut bukanlah penghentian permanen dari operasi pengiriman drone di Irlandia, kata perusahaan itu.
Manna ditolak izin perencanaan untuk pusat pengiriman udara drone di wilayah Dundrum Dublin minggu ini.
Tahun lalu, izin untuk mempertahankan pusat pengiriman drone di Blanchardstown ditolak, sementara Dewan Kota Cork juga telah mengirimkan surat kepada perusahaan tersebut untuk menyampaikan kekhawatiran tentang operasinya di sana.
Meskipun terdapat kemunduran peraturan, Manna telah menyelesaikan lebih dari 300.000 pengiriman dan bermitra dengan lebih dari 120 bisnis Irlandia.
Mereka juga telah bekerja sama dengan perusahaan seperti platform pesan-antar makanan JustEat dan Deliveroo – dan Uber, baru-baru ini, terutama melayani sebagian wilayah Dublin. Dan tahun lalu, mereka memperluas fokusnya dan mengumumkan masuknya wilayah udara Cork.
“Ini adalah keputusan yang sulit karena Irlandia adalah tempat Manna didirikan, dibangun, dan pertama kali dibuktikan,” kata Bobby Healy, pendiri dan CEO Manna.
“Namun, karena tidak adanya jalur nasional yang jelas untuk meningkatkan pengiriman drone komersial, kami harus memfokuskan investasi kami di pasar yang jalurnya sudah jelas.”
Manna telah meluncurkan dan mengoperasikan layanan pengiriman drone di Irlandia di Moneygall, Oranmore, Balbriggan, Blanchardstown dan Cork, dan telah memperluas layanan internasional ke Finlandia dan Texas.
Manna telah melakukan hampir 90.000 pengiriman di pasar paling matang di Blanchardstown, tempat Manna beroperasi sejak awal tahun 2024.
Manna telah menerima kritik dari warga – terutama di Dublin 15 – karena Manna mengelola empat lokasi. Keluhan yang disampaikan mencakup frekuensi penggunaan drone, salah satunya mengatakan kepada Irish Independent bahwa mereka melihat “setidaknya” 50 drone setiap hari, serta masalah kebisingan dan lingkungan.
Menurut pengakuan Manna sendiri, tiga izin perencanaannya menuai keberatan dari 255 orang.
Manna saat ini mempekerjakan hampir 200 orang di bidang teknik, teknologi, operasi, dan fungsi perusahaan di Dublin. Dikatakan bahwa lapangan kerja di masa depan dan rencana perluasan di pusat pengiriman lokal tidak akan dilanjutkan “saat ini”. Awal tahun ini, perusahaan mengumumkan sekitar 300 pekerjaan baru di negara tersebut, bersamaan dengan kenaikan gaji Seri B sebesar $50 juta.
“Keputusan ini tidak mempengaruhi kelanjutan investasi Manna di Irlandia, yang akan tetap menjadi basis utama perusahaan untuk penelitian dan pengembangan, teknik, robotika, urusan regulasi, operasi pelanggan, dan fungsi perusahaan,” jelas Manna.
Menanggapi keputusan Manna, Menteri Perusahaan, Pariwisata dan Ketenagakerjaan Peter Burke, TD, berkata: “Saya menyesali pengumuman tersebut dan ketidakpastian yang ditimbulkannya bagi pekerja dan keluarga mereka.
“Pemerintah memastikan bahwa semua dukungan yang tersedia diberikan kepada pekerja yang mungkin terkena dampak, termasuk dukungan untuk pelatihan ulang dan bantuan pencarian kerja.”
Agustus lalu, Departemen Perhubungan menerbitkan kerangka kebijakan nasional untuk Sistem Pesawat Tak Berawak yang bertujuan untuk mendorong “pertumbuhan dan inovasi, sekaligus memastikan bahwa operasi tetap aman dan terjamin serta permasalahan lingkungan dan sosial dapat dikelola”.
Sebuah rencana aksi, yang diterbitkan pada bulan Maret, menjabarkan enam belas tujuan yang mencakup perencanaan, kepatuhan, penegakan hukum, dan inovasi.
Diperbarui, 19:40, 19 Juni 2026: Artikel ini telah diperbarui dengan tanggapan Pemerintah dan informasi latar belakang.