Pabrik Tozero di luar Munich didirikan dalam waktu enam bulan dan mampu memproduksi 100 ton litium karbonat dengan kemurnian tinggi dari baterai lama setiap tahunnya.
Perusahaan rintisan daur ulang baterai dan bahan mentah asal Jerman, Tozero, telah membuka pabrik industri baru untuk produksi litium dan grafit dalam negeri, yang diklaim sebagai pabrik pertama di Eropa.
Fasilitas baru di Munich ini mampu memproses 1.500 ton limbah per tahun dengan mengubah baterai litium ion yang sudah habis masa pakainya menjadi pasokan domestik campuran litium, grafit, dan nikel-kobalt pada skala industri.
Bahan-bahan tersebut dianggap penting untuk digunakan dalam kendaraan listrik, penyimpanan skala jaringan dan elektrifikasi industri, namun Tozero mengatakan bahwa Eropa dan Amerika saat ini sangat bergantung pada bahan-bahan yang diimpor dari Tiongkok.
Dikatakan bahwa teknologinya dapat memberi Eropa “sumber bahan-bahan penting dalam negeri” untuk digunakan oleh perusahaan-perusahaan di bidang konstruksi, keramik dan pelumas, dengan bahan-bahan dan industri selanjutnya yang akan menyusul.
“Eropa belum memiliki bahan mentah penting yang dibutuhkan untuk membangun dan meningkatkan transisi energi dan industri baterainya sendiri,” kata Sarah Fleischer, salah satu pendiri dan CEO Tozero.
“Teknologi kami, yang kini berskala 10.000 kali lipat, mengubah hal ini dengan memungkinkan kami mendaur ulang baterai yang sudah habis masa pakainya dan mengekstraksi bahan-bahan ini pada skala industri untuk pertama kalinya.”
Pabrik di taman kimia Gendorf, di luar Munich, didirikan dalam waktu enam bulan dan mampu memproduksi 100 ton litium karbonat dengan kemurnian tinggi dari baterai lama – yang oleh Tozero disamakan dengan “menghemat baterai senilai 6.000 kendaraan listrik dari tempat pembuangan sampah” – setiap tahunnya.
Perusahaan mengatakan pabrik Gendorf sekarang akan menjadi cetak biru untuk fasilitas komersial skala penuh, yang direncanakan pada tahun 2030 dan mampu memproses 45,000 ton limbah baterai per tahun.
“Hanya dalam waktu kurang dari empat tahun, Tozero telah beralih dari eksperimen skala laboratorium ke operasi industri dan kami secara konsisten membuktikan bahwa daur ulang bukan sekadar proyek percontohan – hal ini dapat dilakukan pada tingkat yang mampu memberikan Eropa pasokan bahan-bahan penting yang bersifat sirkular dan dapat digunakan di masa depan,” tambah Fleischer.
Perusahaan yang berbasis di Munich ini didirikan pada tahun 2022 oleh Fleischer – seorang pengusaha serial dan insinyur mesin – dan Dr Ksenija Milicevic Neumann, seorang ahli metalurgi.
Tozero mengklaim “proses hidrometalurgi bebas asam” memungkinkan daur ulang baterai terjadi “dalam satu siklus yang unggul”, memastikan bahan yang diperoleh cukup murni untuk langsung digunakan kembali ke manufaktur dan menciptakan rantai pasokan melingkar di Eropa.
Mereka telah menyelesaikan uji coba dengan perusahaan seperti BMW dan bekerja dengan mitra di 10 negara Eropa.
Bulan lalu, R3 Robotics – didirikan di Luksemburg tetapi berbasis di Karlsruhe, Jerman – mengumpulkan €20 juta untuk meningkatkan skala pembongkaran otomatis kendaraan listrik guna pelestarian dan daur ulang bahan berharga seperti baterai litium.
Diperbarui, 14.15, 27 Maret 2026: Artikel ini telah diubah dengan angka terbaru untuk kapasitas pengolahan limbah tahunan, rasio penskalaan teknologi Tozero yang dikutip Sarah Fleischer, dan kesetaraan keluaran angka penyelamatan baterai kendaraan listrik.