Sistem masuk dan keluar baru untuk wilayah Schengen telah menyebabkan penundaan yang lama di bandara-bandara UE.
UE telah mengajukan gugatan terhadap IBM, grup TI Prancis Atos, dan kontraktor pertahanan Italia Leonardo atas keterlambatan pengembangan sistem perbatasan cerdas baru yang diluncurkan awal tahun ini. Financial Times (FT) pertama kali melaporkan berita ini pada hari ini (9 November).
EU-Lisa adalah badan blok tersebut yang mengelola sistem TI berskala besar yang mengawasi masuk dan keluar dari kawasan Schengen Eropa, yang memungkinkan perjalanan gratis antara 29 negara.
Sistem Masuk/Keluar (EES) yang baru, yang mulai berlaku pada bulan April, mengharuskan wisatawan dari luar blok Schengen untuk memindai sidik jari dan data biometrik mereka saat memasuki wilayah tersebut. Mereka berharap secara bertahap mengganti stempel paspor dengan sistem digital yang dapat mendeteksi orang yang melebihi masa tinggal dan meningkatkan keamanan.
Sistem ini awalnya dimaksudkan untuk diluncurkan pada tahun 2022, tetapi baru diluncurkan sepenuhnya pada tahun ini. Pengenalannya telah menimbulkan banyak masalah, menimbulkan antrian panjang di bandara-bandara di seluruh Eropa dan menyebabkan penumpang ketinggalan pesawat.
Menurut FT, EU-Lisa menggugat perusahaan-perusahaan tersebut pada bulan Desember lalu setelah ketiganya berulang kali melewatkan tenggat waktu dan membantah peringatan dan denda dari badan tersebut. Sementara itu, sejumlah negara UE masih dalam proses penerapan pemindai EES mereka.
Komisi Eropa mengatakan kepada publikasi tersebut bahwa gugatan tersebut berkaitan dengan penundaan dalam penerapan sistem baru dan bukan tentang pengoperasiannya sejak saat itu.
SiliconRepublic.com telah menghubungi IBM untuk memberikan komentar.
EU-Lisa berkantor pusat di Estonia dengan operasi di Perancis, situs cadangan di Austria dan kantor penghubung di Belgia.
Dalam pernyataannya kepada FT, juru bicara pengadilan daerah Harju di Estonia membenarkan adanya gugatan tersebut.
EU-Lisa mengatakan kepada FT bahwa masalah hukum “tidak berdampak pada fungsi” EES, yang dikatakan “beroperasi penuh” di seluruh Eropa.
Publikasi tersebut, yang meninjau surat-surat antara konsorsium bisnis dan badan tersebut, melaporkan perselisihan yang sudah berlangsung lama selama bertahun-tahun, termasuk seputar pandemi Covid-19, tenggat waktu yang dianggap “tidak realistis”, dan pembayaran.